UZAVÍRKA MOSTU V KARLOVARSKÉ ULICI

V pondělí 22. července bude most, o který se stará Krajská správa a údržba silnic Karlovarského kraje, kompletně uzavřen a začnou výkopové práce. Nyní se po něm jezdí kyvadlově. Důvodem realizace stavby je v první řadě bezpečnost. V 80. letech byla totiž na mostě provedena metoda torkretování, což je nanášení betonové směsi na podklad, který tvoří kari síť. Dnes se krajská správa snaží všechny mosty, které potkal podobný osud, modernizovat kvůli konci životnosti zmíněných úprav. Během prací se bude muset nejdříve odstranit leckde až dva metry vysoká vrstva materiálu, aby se firma dostala k samotné historické klenbě a mohla ji důkladně opravit. Na mostě bude nejen zcela odstraněn torkret, ale bude provedena právě i sanace kamenného zdiva, nová hydroizolace, přezděny parapetní zídky a během stavby je naplánována také přeložka vodovodu. Výkopové práce na mostě až na rub klenby započnou ihned po kompletní uzavírce.

Most přes Bystřici stojí u Zámeckého parku již od počátku 19. století, ale podle památkářů v místech, kde se kamenné mosty klenuly přes řeku již od poloviny 16. století. Po dnešní Karlovarské totiž vedla jedna z hlavních dopravních tepen. I proto je podle památkářů tak moc důležité, aby byl most zachován. Ve spolupráci s nimi budou nyní stavbaři hledat i lokální zdroj kamene, který by se měl během rekonstrukce historické klenby používat. Jednou z možností je rula z kamenolomu Barbora v Jáchymově. Stavba je financována z prostředků Státního fondu dopravní infrastruktury a celkové náklady se odhadují na bezmála 18 milionů korun včetně DPH. Hotovo by mělo být na konci listopadu, do té doby se zároveň počítá i s kompletní uzavírkou mostu.