Po provedení nátěru (postřiku) se povrch zasype drtí a zaválcuje.
Asfaltová emulze se vyštěpí a s drtí vytvoří novou tenkou vrstvu, která
zakryje trhlinky v
<a>povrchu vozovky. Drť je ponechána,
pustí se provoz, čímž se ještě dotlačí část drtě, aby nezůstával na
povrchu asfalt.